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inyectores diesel

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INYECTOR COMMON RAIL

INYECTOR 2872331

Los inyectores diésel common rail Bascolin® 2872331,5579409px,5579409 están diseñados para motores Cummins EPA13 de 8,9 litros ISC/ISL.

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PARÁMETRO

Nombre: inyectores diesel

Cummins ISL Inyector: 2872331

Solicitud: Motor Cummins ISC/ISL

Estado:calidad OE

Garantía: 12 meses (según condiciones de uso)

Embalaje: Caja individual Bascolin®

Tipo:Nuevo

DESCRIPCIÓN

Referencia cruzada	2872331PX
	2872331
	5579409PX
	5579409
	702417AT
Solicitud	EPA13 8.9L ISC/ISL engines

Los inyectores diésel 2872331 están diseñados para motores diésel common rail modernos de alta presión que exigen precisión, durabilidad y una atomización de combustible superior. Diseñados para ofrecer un rendimiento estable en las condiciones de funcionamiento más exigentes, estos inyectores ayudan a eliminar los problemas más comunes del motor: pérdida de potencia, alto consumo de combustible, dificultad de arranque, ralentí inestable y exceso de humo.

Características principales y ventajas técnicas

Precisión del Common Rail de alta presión
La avanzada tecnología de inyección multietapa garantiza un suministro óptimo de combustible en cualquier condición de carga, mejorando la respuesta del acelerador y la eficiencia de la combustión.

Improved Fuel Economy

Micro-second injection control reduces unnecessary fuel usage and cuts operating costs for fleets and heavy-duty users.

Atomización superior para máxima potencia
El patrón de pulverización fino y la alta presión de inyección conducen a una combustión más completa, lo que resulta en mayor potencia, mejor aceleración y un rendimiento más suave del motor.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Dónde comprar inyectores de motor Cummins ISC/ISL 2872331?

Bascolin

¿Los inyectores Bascolin 2872331 son un reemplazo compatible con OEM?

Sí. Está fabricado para cumplir con las especificaciones originales de Cummins.

¿Pruebas los inyectores antes de enviarlos?

Por supuesto. Cada inyector 2872331 se somete a pruebas exhaustivas, que incluyen prueba de fugas, prueba del patrón de pulverización, calibración de flujo, respuesta del solenoide e inspección de rendimiento a alta presión.