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Manual

Solución de problemas del inyector de la excavadora Caterpillar 320D

Jun 24,2025

Como todos sabemos, las excavadoras Caterpillar son reconocidas y populares gracias a su productividad, eficiencia y confiabilidad. Por ello, sus componentes internos también son muy exigentes. Hoy presentaremos los inyectores 320D para excavadoras.

 

Tomemos como ejemplo el 2645A747.
Debido al alto precio de los inyectores originales CAT 320D, los clientes suelen optar por marcas que no son Cat para ahorrar. Bascolin es reconocida como una marca premium de repuestos de equipo original debido a su durabilidad y confiabilidad en el lugar de trabajo.

 

Al instalar el nuevo inyector 2645A747 en el motor de su excavadora, podría observar la salida de humo blanco y azul.
Debe verificar las siguientes posibles razones:

 

1. Aceite sucio
El aceite sucio es una causa común de humo azul.
Solo los ingenieros profesionales saben que la filtración y lubricación de los equipos Cat requieren aceite muy limpio. Incluso la suciedad más pequeña puede causar el bloqueo de la boquilla de pulverización.

 

2. Tiempo de humo
El humo azul sale en los primeros 5 minutos al arrancar el motor y desaparece después.
Podemos decir que el inyector funciona correctamente.

 

3. Inyector incorrecto:
Debido a que los inyectores de la serie C4.4 tienen una numeración amplia, verifique el número de pieza en el cuerpo del inyector CAT original para comprobar si ha pedido el correcto.

 

Para evitar problemas al instalar inyectores CAT 320D nuevos, Bascolin ofrece los siguientes consejos:
Antes de instalar el inyector:
1: Limpie el conducto del common rail y el conducto de aceite de alta presión, y reemplácelos con el filtro diésel original o uno de alta calidad.
2: Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite.

 

Al instalar el inyector:
Al instalarlo, asegúrese de limpiar a fondo la suciedad en la conexión del conducto de aceite.
Asegúrese de que el inyector permanezca libre de contaminantes o sustancias extrañas en todo momento.

 

Después de la instalación:
Para garantizar un rendimiento óptimo, reemplace el filtro de combustible diésel cada 300 a 350 horas de trabajo.

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